Lenni SD8N Bulldózer |

SD8N buldózer

Rövid leírás:

Az SD8N buldózer egy lánctalpas dózer megemelt lánckerékkel, közvetlen hidraulikus meghajtással, félmerev felfüggesztéssel és hidraulikus vezérléssel.Erőleválasztó hidraulikus-mechanikus típusú nyomatékváltóval, bolygókerekes, teljesítményváltóval és egykaros vezérlésű sebességváltóval.


Termék leírás

Termékcímkék

SD8N buldózer

SD8N-1

● Leírás

Az SD8N buldózer egy lánctalpas dózer megemelt lánckerékkel, közvetlen hidraulikus meghajtással, félmerev felfüggesztéssel és hidraulikus vezérléssel.Erőleválasztó hidraulikus-mechanikus típusú nyomatékváltóval, bolygókerekes, teljesítményváltóval és egykaros vezérlésű sebességváltóval.Az integrált hidraulikus rendszerrel, elektromos felügyelettel felszerelt SD8N buldózer, az SD8N buldózer számos opcionális felszereléssel és tartozékkal felszerelhető, használható útépítésben, vízi-elektromos építésben, talajmentesítésben, kikötő- és bányafejlesztésben és egyéb építési területeken.

● Fő jellemzők

Dózer: dönthető

Működési súly (ripperrel együtt) (Kg): 36800

Talajnyomás (beleértve a rippert is) (KPa): 93

Nyomtáv (mm): 2083

Gradiens: 30/25

Min.hasmagasság (mm): 556

Dózerteljesítmény (m): 11,24

Penge szélessége (mm): 3940

Max.ásási mélység (mm): 582

Teljes méretek (mm): 775139403549

Motor

Típus: NT855-C360S10

Névleges fordulatszám (rpm) 2100

Lendkerék teljesítménye (KW/LE) 235/320

Nyomaték tárolási együttható 20%

Futómű rendszer                        

Típus: A pálya háromszög alakú.

A lánckerék megemelt, rugalmas felfüggesztésű:8

Nyomgörgők száma (mindkét oldalon): 8

Haladás (mm): 216

Cipő szélessége (mm): 560

Sebesség 1. 2. 3

Előre (Km/h) 0-3,5 0-6,2 0-10,8

Visszafelé (Km/h) 0-4,7 0-8,1 0-13,9

Szerelje be a hidraulikus rendszert

Max.rendszernyomás (MPa): 20

Szivattyú típusa: Fogaskerék olajszivattyú

Rendszerteljesítmény L/perc: 220

Vezetési rendszer

Nyomatékváltó: A nyomatékváltó teljesítményleválasztó hidraulikus-mechanikus típusú

Sebességváltó: Bolygós, power shift sebességváltó három sebességfokozattal előre és három sebességgel hátra, a sebesség és az irány gyorsan váltható.

Kormánykuplung: A kormánytengelykapcsoló hidraulikus nyomású, általában leválasztott tengelykapcsoló.

Fékkuplung: A fékező tengelykapcsolót rugós nyomású, szeparált hidraulikus, hálós típusú.

Végső hajtás: A véghajtás kétfokozatú bolygócsökkentő hajtómű, fröccsenő kenés.


  • Előző:
  • Következő:

  • Írja ide üzenetét és küldje el nekünk