SWMC-380-DTH pneumatikus fúróberendezés
SWMC-380-DTH pneumatikus fúróberendezés
● JELLEMZŐK
Az SWMC-380-DTH egy nagy teljesítményű osztott típusú pneumatikus fúróberendezés, amelyet az SWMC Drilling Rig fejlesztett ki és gyártott a fúróipar "alacsony költségű, nagy hatékonyságú" ipari követelményeinek megfelelően.
Az SWMC-380-DTH integrálja a jelenlegi osztott pneumatikus fúróberendezés fejlett technológiáját.A prototípus több mint 3000 órányi romboló üzemi kísérleten és 4 féle terepi teszten ment keresztül különböző geológiai környezetben.Több mint 10 mechanikai kiskaput javított ki.Végül megoldódott az osztott típusú pneumatikus fúróberendezés korábbi „nagy meghibásodási aránya, magas szélfogyasztás és magas használati költség” három kulcsfontosságú műszaki problémája.Az eredmény egy könnyen kezelhető, kevés karbantartást igénylő, osztott típusú pneumatikus fúrógép, alacsony karbantartási költségekkel, alacsony széligényű és nagy fúrási sebességgel.
1.Forgó reduktor
A belső szerkezet ésszerű és könnyen karbantartható.A forgófejet egy továbbfejlesztett lengéscsillapító váltja fel, amely csökkentheti a fúrás ütési reakcióerejét.A fogaskerék-típusú forgómotor nagy sebességgel, nagy indítónyomatékkal, gyors indítással és leállítással rendelkezik, valamint megbízható.Túlterhelés elleni védelemmel és alacsony hőmérséklet-emelkedéssel rendelkezik a hosszú távú munkához.
2.Erős alváz
A nagy szilárdságú futómechanizmus erőt és tartósságot biztosít az egész gép számára.A hajtókerekek, a vezetőkerekek, a nyomógörgők és a sínpárnák felülete kifejezetten kopásálló.A hajtás erős és az alkalmazkodóképesség jó, ami lehetővé teszi a berendezés használatát összetett terepen is. Tartson stabil járási testtartást.Használjon egyszeri olajkenést, hogy elkerülje a használat közbeni gyakori karbantartást és karbantartást.
3.Központi vezérlésű hidraulikus rendszer
Az ergonomikus kialakítású integrált vezérlőkonzol egy helyen integrálja a hidraulikus működtetőket, fúrórendszereket stb., hogy optimalizálja a kezelhetőséget és a működési hatékonyságot.A karosszéria összecsukható, levehető működtetőpedállal van felszerelve, hogy megfeleljen az egyszemélyes kezelés követelményeinek.
4.Robot kar
A mechanikus karszerkezet új felépítése öt kapcsolószerkezeten és hidraulikus olajhengeren keresztül bővíti a fúrás irányát és a munkatartományt.A meghosszabbított kocsi, a mangán acél csúszósín és a többcsoportos görgős kialakítású gördeszka ellenáll a nagy nyomatéknak, ellenáll a deformációnak és meghosszabbítja a kocsi élettartamát.
● FŐ MŰSZAKI ADATOK
| Fúrólyuk átmérője | 90-165 mm |
| Maximális tényleges légnyomás | 2,5 MPa |
| Levegőfogyasztás | 1,73/0,3 Mpa m³/perc |
| Forgatási nyomaték | 2000 N.m |
| Fordulási sebesség | 70 ford./perc |
| Nyomási hossz | 3980 mm |
| Maximális nyomóerő | 11 KN |
| Tolókeretes hinta | Bal 47°/Jobb 54° |
| Fúrógém lengés | Bal 40°/Jobb 40° |
| Fúrógém emelése | vízszintes 23°/46° |
| Osztályképesség | 35° |
| A motor teljesítménye | 3,8 kW |
| Dimenzió | 6100*2360*2105mm |
| Súly | 5400 kg |
