SD6N buldózer
SD6N buldózer
● Leírás
Az SD6N buldózer egy 160 lóerős lánctalpas dózer hidraulikus közvetlen meghajtással, félmerev felfüggesztéssel és hidraulikus vezérléssel.Caterpillar licenc alapján gyártott Shangchai C6121 dízelmotorral van felszerelve.A motor jellemzője a nagy nyomatéktartalék együttható és a túlterhelés elleni kapacitás.A nyomatékátalakító egy hidromechanikus átalakító, amelynek teljesítménye kívül van megosztva, és amely széles, nagy hatásfokú tartomány jellemzőivel rendelkezik.A kormányzás és a fékezés ugyanazzal a vezérlőkarral vezérelhető.A fékrendszer hidraulikus nyomásfokozó szerkezetet használ, ami kényelmes és munkatakarékos.A véghajtómű nagy elmozdulási együttható értékkel rendelkezik.Ez a fajta kialakítás növeli a teherbírást és meghosszabbítja a hasznos időt.A véghajtás is kihasználja azt a szerkezetet, hogy a csapágyhézag állításmentes, ami kényelmes a szervizeléshez.A kiegyenlítő rúd szabad kenőszerkezetet használ a szervizköltség csökkentése érdekében.
● Fő jellemzők
Dózer: dönthető
Működési súly (hasítógéppel együtt) (Kg): 16500
Talajnyomás (beleértve a hasadót is) (KPa): 55,23
Nyomtáv (mm): 1880
Gradiens: 30/25
Min.hasmagasság (mm): 445
Adagolási kapacitás (m): 4.5
Penge szélessége (mm): 3279
Max.ásási mélység (mm): 592
Teljes méretek (mm): 503732973077
Motor
Típus: C6121ZG55
Névleges fordulatszám (rpm): 1900
Lendkerék teljesítménye (KW/LE): 119/162
Max.nyomaték (Nm/rpm): 770/1400
Névleges üzemanyag-fogyasztás (g/KWh): 215
Futómű rendszer
Típus: A pálya háromszög alakú.
A lánckerék megemelt, rugalmas felfüggesztésű: 7
Nyomgörgők száma (mindkét oldalon): 2
Haladás (mm): 203
Cipő szélessége (mm): 560
Sebesség 1. 2. 3
Előre (Km/h) 0-4,0 0-6,9 0-10,9
Visszafelé (Km/h) 0-4,8 0-8,4 0-12,9
Szerelje be a hidraulikus rendszert
Max.rendszernyomás (MPa): 15,5
Szivattyú típusa: Fogaskerék olajszivattyú
Rendszerteljesítmény L/perc: 178
Vezetési rendszer
Nyomatékváltó: Külső leválasztó kombináció
Sebességváltó: Bolygós, power shift sebességváltó három sebességfokozattal előre és három sebességgel hátra, a sebesség és az irány gyorsan váltható.
Kormánytengelykapcsoló: Többtárcsás, rugóval összenyomott olajos kohászati tárcsa.hidraulikus működtetésű.
Fékkuplung: A fék kétirányú, olajos úszószalagos fék, amelyet mechanikus lábpedál működtet.
Végső hajtás: A véghajtás kettős redukciós homlokkerekes fogaskerékkel és szegmens lánckerékkel.